橋頭糖廠
高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好；沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。
俱樂部
此棟建築興始建於 1901年是橋仔頭糖廠成立時的俱樂部，建築風格與社宅事務所同是模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，採地上架高結構以利通風，迴廊和連續拱門造型則是歐洲傳統建築的移植。古蹟專 家李乾朗 先生稱它為「熱帶殖民西洋樣式建築」。雖然這兩幢建築的設計圖來自荷蘭，仍舊融入部份的和式建築風格。在屋頂方面很明顯可以看出，和日本傳統木構造房屋一樣的屋頂；屋樑則是日本人最喜愛的台灣檜木。
水池右後方有由甘蔗株形成的「甘蔗迷宮」，許多大人回味兒時在蔗田穿梭的樂趣，也讓鮮少看到蔗田的小朋友浸淫在迷宮遊戲中。
水生池裡種著蓮花，別有詩意在其中。
社宅事務所
這座台灣製糖株式會社事務所建於西元 1901年，形式為模仿西洋熱帶殖民樣式建築，其建築結構融合了木構造（屋架、基樁）、磚砌（牆身）、鋼筋混凝土（觀景台四柱）是台灣建築史上重要的工程；曲折的迴廊和連續的拱門充滿異國情調，恍如置身歐洲古典城堡中。是台灣20世紀初期極為重要的建築物，更是橋頭鄉最具歷史價值的古蹟。 五分車 早期糖廠是以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗，直到 1907年，橋仔頭糖廠開始改採鐵道運輸，五分車鐵路正式誕生，成為台灣農村特有產業鐵路(五分車名稱的由來乃是因為甘蔗專用鐵道的軌距寬僅76．2公分，為國際標準鐵軌的一半，所以叫做五分車)。 製糖工廠舊建築整修為製糖設備實體展示館，提供參觀者了解一個糖廠如何在甘蔗運送到工廠經過壓榨、結晶、分蜜的過程製成成品糖。
這是舊製糖廠，由外表的鐵鏽、斑剝可看出它具有相當的歷史。
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